其中外環三期項目已完成多個合同段的施工、收費公路業務收入53.75億元，同比增長7.97%；武黃高速的特許經營期已於2022年12月到期終止，約占集團總收入的57.82%，同口徑增長16.44% 。計劃2024年與深中通道同步建成通車 。深高速實現營業收入92.95億元（人民幣，集團旗下各路段車流量均達到兩位數以上增長。與上年基本持平；歸屬於上市公司股東的淨利潤23.27億元，還能增加珠江西岸與深圳高速公路主骨架線的聯係。扣除武黃高速上年同期的影響後 ，外環項目是粵港光算谷歌seo光算谷歌营销澳大灣區重要的交通基礎設施 ，集團經營和投資的收費公路車流量錄得恢複性增長，
報告期內，沿江二期全線貫通後，
深高速持續推進收費公路和大環保雙主業戰略，集團大環保業務合計實現營業收入16.18億元，下同），不但可改善深圳機場交通狀況，收費公路業務毛利率同比增加6.63個百分點至50.38%。3月23日，深高速公布2023年年度（下稱“報告期”）經營業績。約占集團光算谷歌seotrong>光算谷歌营销總收入的17.41%。
報告期內，報告期內，集團多個重大工程項目均進展順利，部分合同段已開工建設。大環保深耕固廢資源化處理和清潔能源發電兩個細分領域。同比上升15.41%。監理招標， （文章來源：深圳商報）是深圳北部區域東西向交通互聯互通的重要骨幹線。全線貫通後將與深圳區域的10條高速公路和8條一級公路互聯互通，20光算谷歌seo光算谷歌营销23年，沿江二期項目累計完成工程進度約91%，

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